中国船员击溃索马里海盗全程揭秘
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楼主 围观生海盗2008/12/18 14:39:00
中国船员击溃索马里海盗全程揭秘(组图)
- 核心提示：12月17日早上当地时间8时，索马里海盗袭击“振华4号”整机运输船。海盗拥有冲锋枪、机枪和火箭筒，而“振华4号”全船没有一枪一弹，危急时刻，船员们搬出空的啤酒瓶，往里灌上易燃的“油漆水”，准备了200多只“土燃烧瓶”。船员们拉出了消防用的高压水枪，与海盗?
中国船员击溃索马里 海盗 全程揭秘
海盗来犯
环球时报12月18日报道
?12月17日早上当地时间8时。亚丁湾。2艘白色小艇向“ 振华 4号”整机运输船驶来，在贼艇距离“振华4号”大约4海里处，船长彭维源果断拉响了全船警报！全船警报响起后，船上的30名 船员 立即按照防海盗应急预案，紧急行动起来:封闭全船舱门，尤其是驾驶楼下的生活舱的舱门，从里面反锁；用气割割断了从甲板前往驾驶楼的铁梯。这是因为“振华4号”本来船舷的高度 只有12.3米，卸载后必须压水航行，船舷离海面的高度只有4.5米。这样的高度，对善于攀爬上船的海盗来说十分容易。因此“振华4号”的防海盗预案是:割断从主甲板到驾驶楼的两架铁梯，利用主甲板到驾驶楼下生活舱有6米高的落差，建立起一道防线。
歹徒上船艘小艇利用航速20多节的优势，已经靠上了“振华4号”，左侧船头，荷枪实弹的海盗真的爬上了船。
“手雷”退敌
海盗拥有冲锋枪、机枪和火箭筒，气焰十分嚣张。而“振华4号”全船没有一枪一弹，危急时刻，船员们搬出空的啤酒瓶，往里灌上易燃的“油漆水”，再用棉纱浸上柴油做导火索，准备了200多只“土燃烧瓶”。船员们拉出了消防用的高压水枪，还有的握起铁棒，准备迎战袭来的海盗！
“燃烧瓶”对AK47
2艘小艇上总共有9名海盗，除各留下一个海盗守船外，其余7名歹徒爬上了“振华4号”。他们冲过138米长的 甲板 ，冲到驾驶楼下，发现铁梯已经被割除，3名歹徒只能用爬船时自带的轻便型铝合金梯攀爬上来。但驾驶楼底层的生活 舱门早已反锁，而且是厚厚的水密门，歹徒怎么也撞不开。恼羞成怒的歹徒，只能用冲锋枪对准锁孔乱身寸，虽然子弹横飞，但反锁的水密门性能良好，巍然不动。就在歹徒进攻受挫的时候，船员们的反击开始了。 驾驶 楼里8条高压水枪从舷窗里有力地身寸出去，形成交叉火力，身寸得歹徒站立不稳。一只只“土燃烧瓶”从天而降，虽然没有强大的杀伤力，但足以吓阻歹徒的进攻。 - ↑↓
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2 = =2008/12/18 14:40:00
资料图：“振华4”轮
激战中，一位船员急中生智扔出一枚船舶遇难时用的烟雾信号弹，烟雾信号弹四面身寸出的焰火吓坏了3名进攻的歹徒，一个歹徒跌跌撞撞摔了好几个跟头才逃到了 船头 ，另两名歹徒也退到了主甲板上。危急关头，马来西亚反 海盗 中心来电告知:多国部队的直升机赶来了。亚丁湾时间11时09分，直升机抵达上空。并击沉一艘海盗小艇。直升机因为油料有限，不一会儿就返回基地加油，直升机虽然飞走，但“振华 4号”上的攻防战进人了“相持阶段”。
亚丁湾水域位置
困在主甲板的两个歹徒，突然做着手势、喊着向驾驶楼上的船员提出了一个意想不到的请求:给两双 鞋子 吧！原来，主甲板上满是“土燃烧瓶”爆炸后的碎玻璃，光脚的歹徒别说进攻了，就连逃命都没法迈步。于是两双鞋子扔了过去:穿上滚吧！所有的歹徒都退回了船头，相持中，马来西亚反海盗中心告知:多国部队的直升机和马来西亚的军舰正在赶来。亚丁 湾时间12时45分，觉得苗头不对的9名海盗灰溜溜地下船，乘上小艇逃走了。临走前，两个海盗无奈地向船员们竖起大拇指:中国人厉害！
亚丁湾时间14时，“振华4号”才与接应的马来西亚军舰会合，30名船员无一伤亡。北京时间21时，振华港机决定奖励“振华4号”英勇的30名船员30万美元，以表彰他们捍卫了中国海员的尊严。
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50 = =2008/12/18 19:05:00
http://news.ifeng.com/mil/2/200812/1218_340_927461.shtml
凤凰的报道，更详细些，看了觉得我们的船员还真是强啊
PS：那个被劫的40名船员是哪国的，那国家ZF也太不HD了
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63 ==2008/12/18 20:09:00
ky一句，
这么大只和这么小两只。。。30人 v.s 9人。。。
-----------------------你不用KY，这次我国船员就是NB就是英勇。你觉得30对9人多了么？你怎么不看看武器装备啊？校园瀑力里拿着枪的1个人杀几十几百不少见吧？还有船，告诉你别的国家的军舰都被劫了，军舰！上面那全是海军。我们这一艘小货船，周旋5个小时无一损伤，在全世界都TM的NB大发了！什么都不了解就别到处显示自己的无知，去了解一下索马里海盗再回来“KY”吧！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝狠狠排LS报道里描述的子弹横飞之类的字眼看到了吧，9人冲锋枪+子弹对30人无军火，自己想吧而且不知道有人注意那船的形状没有，一大段船舷几乎就是平台状的，海盗更容易爬上船 - ↑↓
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67 讲真2008/12/18 20:38:00
他们抵抗是有根据的，目标发现的早，而且和反海盗组织有联系上，有即使救援的可能，而且他们平时就有训练，一点都不反抗的结果就只要一个可能被绑架。
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抵抗与否不是保命的问题，而是由此引发的船东赔偿问题。赔偿的是船东（实际承运人），船员无任何责任。
例如海盗上船遇抗常会破坏船舶轮机，造成的救助费船舶损害损尤其是引发油污损害赔偿后动辄以千万美金计，额外还加船员的人身伤害赔偿……谁来负责，船东身上的担子不是一二般的重，所以他们的胆子比船长船员更小。
否则那么多船东都在船舶即将被劫持的情况下主动要求代理人船长放弃抵抗（海上通讯联系现代科技很强大），你以为他们是吃撑了有钱没地方花？？
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72 --2008/12/18 20:57:00
讲真2008-12-18 20:38:00他们抵抗是有根据的，目标发现的早，而且和反海盗组织有联系上，有即使救援的可能，而且他们平时就有训练，一点都不反抗的结果就只要一个可能被绑架。
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抵抗与否不是保命的问题，而是由此引发的船东赔偿问题。赔偿的是船东（实际承运人），船员无任何责任。
例如海盗上船遇抗常会破坏船舶轮机，造成的救助费船舶损害损尤其是引发油污损害赔偿后动辄以千万美金计，额外还加船员的人身伤害赔偿……谁来负责，船东身上的担子不是一二般的重，所以他们的胆子比船长船员更小。
否则那么多船东都在船舶即将被劫持的情况下主动要求代理人船长放弃抵抗（海上通讯联系现代科技很强大），你以为他们是吃撑了有钱没地方花？？=======
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最后保赔协会会赔偿吧 如果投了保赔险
不过一般情况下 都是放弃抵抗 这个没什么可以非议的
当然抵抗的人的确有勇有谋 英雄
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