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1楼主 工作学习两不误2007/1/27 23:23:00
2007 grand pix倒数49天，首度由kimi和massa领军的全新法拉利车队，1月26日晚在意大利罗马北部的瓦莱伦加赛道进行了本周最后一天试车。massa与kimi继续登场担任测试重任，当天瓦莱伦加赛道天空继续飘雨，马萨更是在测试中撞坏了唯一一具可供测试的新车底盘。
对于massa的撞车事故，法拉利发言人这样解释：在今天试车的早些时候，因为赛道缓冲区太小，因此当马萨冲出赛道时必不可免的遭遇到了撞车，马萨驾驶的F2007新车前悬挂被撞烂，直到下午才修好，之后马萨又驶上赛道进行了一些圈数的测试，不过却又遇到技术故障，这令他被迫终止了当天的试车。马萨全天总共跑了9圈，最好成绩为1:22.279。
车手massa则作出如下表示：。“对我来说，我们已经完成了与去年老车的比较工作，尤其是在稳定性方面。”马萨在接受意大利《米兰体育报》采访时说，“我们在干爽的赛道上做了一些圈数的测试，而更多的测试是在湿滑的赛道上做的，从这一点上看我们根本不能在这样的条件下做更多的工作。不过我们至少做了一些圈数的测试，让我们期待下周能更有作为。”
“新车给人的印象很好，我们已经在赛车调教方面掌握了一些窍门。这次在干爽的赛道上测试给我们更多的信心，我们找到了更佳的平衡调教，之后没有问题的做了多圈测试。”马萨说道，尽管遇到问题，但是巴西人仍然觉得车队目前的实力要比2006年更强。“冲出赛道很正常，我必须要说得是障碍物实在太近了，砂石路也没能让我的速度完全降下来。”
“至少我们能确信新车与去年的旧车在同一水平层面上，不过也许我们已经在某些方面改进了很多。我们还没有为揭幕站做好足够的赛车研发工作，恶劣的天气会令我们提升很多。不过在我看来我们已经往前迈进了一大步，尤其是在稳定性方面。”马萨说，“另外新轮胎太与众不同了，这对我们提升赛车的性能很有帮助。”
另一位车手kimi则继续驾驶248F1老车进行测试。今天他总共跑了52圈，单圈最快成绩为1:19.758，并首度在试车中超过了队友massa。
4 工作学习两不误2007/1/27 23:33:00
对比其他车队的现状，同样受恶劣天气条件的影响，迈凯伦车队在26号宣布提前一天结束试车。与此相对应的，本田车队的新车RA107试车状况顺利，红牛的库特哈的信心慢慢宣称今年红牛将会赢得分站冠军。值得关注的是，红牛队本赛季出登场的新车RB3不仅继承了迈凯伦的基因，其引擎更是来自雷诺！这实在是个引人注意的信号。
我们
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