楼主 = =2009/9/7 17:51:00
想和有车的JMS交流下
家里需要车，俺上班有段时间了，想给家里做些贡献买辆不太贵的，3万左右吧
貌似选择空间不大……于是我知道QQ会被BS，但我是穷人不想打肿脸充胖子= =表嘲笑我
想问还有别的选择么，如果没有qq什么型号会好些？
到网站搜了一圈，但不得要领，貌似车市价格浮动也很大，挠头
要注意什么呢？排量？耗油？
真心盼交流
22 风华绝代石榴叔2009/9/7 19:47:00
仰望LS的叔，CRV和RAV4现在都是二奶车的代表了。
我5年前第一辆车是POLO，当时的二奶车代表，现在买的话也是个不错的代步车，最低配的大概9万上下吧。
现在也豪迈了，汉兰达，汗。
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是啊~~~~~~~遥想几年前流行小巧美观的时候，甲壳虫之类的还是二奶车的代表啊~~~~~~~现在掉价了不少
现在豪迈了~~~
其实二奶车的共同点就是，1：流行，2：价格不太贵也不便宜
POLO其实挺适合家用的~~~邻居的就是POLO~~~几年前我也打过POLO的主意啊~~~~~~~~~
开始8CJ
53 ==2009/9/7 22:45:00
看了42L姑娘夸的，于是搜了下a5……看起来真的不像传统的奇瑞的车啊……
能具体说说么，这车什么情况
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这个车的价格理念很简单，就是让大家都买得起车
车在中国的价格还是太高了，属于瀑利的
尤其是和收人的比例
基本上以国外的收人和他们买车价钱的比例
在我们这里也就国产车能符合这个价格要求
所以大家表觉得她廉价，而是一直以来那些进口或者合资的车出的价钱太高了，近乎于垄断，让大家的价格观念都麻痹了。
我们国产车就是要发展，强大后给他们竞争压力，让汽车价格回归一个正常的合理的范围，这是个非常好的现象。
姑娘ａ５车的专业方面的数据我就不多说了，但是我爹在夸他的时候总跟一些中级车比，东西其实都是一样的，就是利润问题，很多东西也是请国外专家调教的，你放心都没问题的，这些我就不多说了。
总体来讲ａ类车的价钱，ｂ类车的东西（ｂ在汽车等级中大于ａ）
同里的还有ａ３，更是非常好，就是稍贵一些，我都没有推荐给ｌｚ的。
65 汉兰达er2009/9/7 23:36:00
要说日系车不经撞也有误区的。
德国车钢板厚，耐撞，除了用钢板抵抗外力之外，还要考虑车子的支架吸收外来能量。
日本车钢板薄，他们的主要发展方向是为了保护驾驶者，做到用汽车前部最大化的吸收挤压能量。
说白一点就是钢板厚，撞起来是硬碰硬，铁块碰石头；钢板薄，撞起来是软碰硬，棉花碰石头。
其实算是各有利弊啦。不过我对宣传的所谓五星级碰撞试验不太信任，据说那个是可以买试验结果的。
我开过的车不少，主要是大众车系和丰田、本田车系。
总的来说德系车内饰比较硬朗，操控性好，安全系数高。缺点是没有大毛病，但是小毛病不断。
日系车比较注重内饰的豪华度，注重乘员的舒适性和便利性，小日本想的周到。方向盘偏轻，油门和刹车行程长，车体密封性良好。缺点是，不知道啥时候，就出了大问题要求召回，囧
国产车没开过，不予置评，只知道有同事的QQ，1.0的，夏天开着空调爬个市内的跨河大桥都要喘半天，如果车上坐满了人，那跟摩托车速度也差不离了。= =||||
74 = =2009/9/8 0:19:00
话没说完，这广告折腾死人了
我的车是10万的，在SUV里算差车
开到第三年了，夏天被晒过后还是有股难闻的味道，虽然淡了很多，但还是有毒吧
我想这个味直到车子报废大概也散不完了
所以我老公冬夏两季从来不坐我的车，因为他一定要开空调
我是四季都开着车窗的，冬天开小点，再开点热风
不如找个懂的人买辆二手车，也不怕划蹭
我倾向于买相对于自己收人来说不太贵的车
不用爱惜，，，比如我的车，下雨天里面闷，我就打开后窗任雨水飘进来也不心疼
磕磕碰碰好多次，既不修也不出险，保养，保险都便宜
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粗体好恐怖
我出门千万表碰到姑娘,万一你刹车失灵或者哪里出了问题被你撞了我就惨了
78 ++2009/9/8 0:58:00
磕磕碰碰好多次，既不修也不出险，保养，保险都便宜
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粗体好恐怖
我出门千万表碰到姑娘,万一你刹车失灵或者哪里出了问题被你撞了我就惨了
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我说的磕磕碰碰是说碰到小区的电线杆啦，擦到墙上啦这些外表的伤啦
如果是撞到别人，我表出险也不可能吧，人家能放过我嘛
除了那种经年失修的大货车，好像还没有什么小车会刹车失灵的吧
几十万的车和十万的车保养费用本来就不一样
但不代表我们十万的车保养时的项目比较少，通常的安全性能检查都有的
姑娘这话的意思好像你的车很贵很贵很贵 很金贵的
放心，我肯定遇不到你
可是路上10万一辆的车那么多，你还是表开上路了吧
90 = =2009/9/8 11:31:00
有过几次急刹车的经历，就会知道一辆8万多的车居然后轮很无耻的配鼓刹是一件多么让人心惊禸跳的事情。
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姑娘，要怪只能怪全国产化之后上海大众太恶心了。
你知道05年前的POLO发动机、玻璃甚至空调滤芯都是进口的吗？
全国产化之后，碟刹换鼓刹，中控台背景灯调节旋钮取消、液压杆变手撑杆，圣戈班的玻璃变国产玻璃还会自爆，真的超恶心的。
不过不这样做的话，POLO的成本降不下来的。
但是我始终觉得，安全性在乎自己自己开车的水平。只要自己小心点，表疯狂飙车，在市内完全可以忽略撞车的问题。小擦小碰当然是难免的了。真要把安全性摆在第一位的话，还是开坦克比较保险= =
100 = =2009/9/8 13:52:00
嘉年华也看过，觉得小了一点，从轮子到车厢，中控的设计是在是太个性了点= =
福克斯嘛，觉得两厢的样子好看些，我的预算也就这么多了
再往上的话买不起了呀