230 = =2010/4/11 21:07:00
外交上有欧洲垫脚布之称的波兰，历史上屡受外敌欺凌，但却是个超级反华国家，以至于无耻的地步。
1919年巴黎和会，日本想把在一战中趁火打劫搞到的山东权益合法化，顾维钧在会上慷慨激昂据理力争，各中小国家则在公开或私下场合对中国表示同情。英美法意各大国一时也有所顾忌。只有一个国家的代表公然跳出来，发表演讲，支持日本对山东的要求，反对中国－－波兰。
直到顾维钧写回忆录，他都不明白和中日都没啥关系的波兰干嘛要这样做。
同样的情况发生在“九一八”事变之后，国际联盟投票表决对日本进行制裁，连英法等大国都投了赞成票，唯独只有一个国家公开表示反对，那就是波兰，中国驻国联代表团怎么都想不通，一个跟日本一点关系都没有的国家，为什么这样做。
中国自古跟波兰就无冤无仇可不知怎么搞的无论是北洋Zheng__Fu时代还是中华民国，乃至现在，波兰总喜欢站在中国对立面。波兰这个国家做什么都表紧，可是这个国家对中国一向仇视——不管国民党Zheng__Fu，还是人民Zheng__Fu时期这样仇视中国的国家，不值得中国人为他同情。
2008年，世界主要国家领导人基本都表示将出席北京奥运会，而波兰总理却宣布将不参加北京奥运会开幕式而代之会见Da_lai，不得不说波兰人真的具备一种能力，那就是“波兰的历史，就是一只金丝雀，野心勃勃要_Tun下两只虎视眈眈的猫（俄罗斯和德国）的历史。”这次创新了，又招惹了第三只猫（中国）。
242 2万的芒果2010/4/11 22:48:00
我说，波兰那个国家没RP是他自己的问题，他出事也是他自己的因果循环。
我们国家给自己攒RP是我们自己的问题，别国的事我们冷眼旁观的表达哀悼就可以了
至于诅咒这种东西，那架飞机上的人很多，也不都是反华到该死的，就当给自己攒RP也最好别轻易出口。
勿以善小而不为 勿以恶小而为之，独善其身给自己攒RP总归是没错的啦。
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排这个，不知道有些人在鸡血什么
起码我看电视听广播天朝的基调都是为逝者惋惜
第一页还挺平和的，怎么后面变得跟FH一样了？非要幸灾乐祸才是爱国才不是圣母？
开始8CJ
258 - -2010/4/11 23:36:00
社会教育失败也轮不到你教育，你算干嘛地
257 - -2010-4-11 23:28:00
没常识跟阳光是两回事，表偷换概念
能打出黑体那字来，说好听点是不谙世事，说难听了就是没有政治常识，社会教育失败
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不得不说就LS那些人政治常识多
我们都是无知村妇，OK，认了，表再掐了吧
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估计LS各位都没搞清我的意思
我所有的话都只针对黑体，至于对这件事是同情，哀悼，无视等等这些都是个人态度，本来每个人的底线和价值观就不同我没有对DL这个姑娘的看法有任何bs的意思，单纯就黑体发表了下意见，后面有人说阳光不阳光可能是针对DL说的态度平和这一点，我也没看清，就觉得歪曲了我的意思，所以说了上面的话。
确实没有bs或者教育各位比较平和，表示同情或者哀悼的姑娘的意思。
但是就黑体我还是保留我的意见，虽然姑娘很善良很平和，政治方面的东西还是多了解些比较好。
263 图1542010/4/12 18:26:00
度娘RID，于是：
安全纪录 图-154的安全纪录比较差。但意外的原因通常是由于长时间于恶劣和极端的天气、频繁的航班、低素质的维修和人为失误，而很少是设计上的瑕疵。
图-154服役以来一共有62架因意外而损失。在这些失事的图-154中，有6架是因为恐怖袭击或被军队击落所引致。当中亦有一些明显是由于恶劣天气在跑道起降，包括一次与意外留在跑道上的除雪车碰撞。也有由于低劣的航空交通管制，例如于2002年7月2日，因为瑞士航空管制中心有人疏忽，导致巴什基尔航空公司2937号班机与DHL611号班机（波音757货机）在德国巴登-符腾堡邦 乌伯林根上空相撞。
重大意外事故
1980年7月7日 一架图-154B-2型客机从阿拉木图机场起飞后坠毁，163人死亡。
1984年10月15日 一架图-154客机在鄂木斯克机场的跑道上与一辆加油车相撞，150人在大火中丧生。
1985年7月10日 一架图-154客机从塔什干机场起飞后进人螺旋并坠毁，造成200人死亡。
1991年5月23日 一架图-154客机在列宁格勒的普尔科沃机场进场时失速坠地，机上164名乘客，12 人死亡，34人受伤。
1992年7月20日 一架图-154货机因超载在第比利斯机场坠毁，7名机组人员和6名送货人员死亡。
1993年2月8日 伊朗航空公司一架图-154客机与伊朗空军一架战斗机相撞，130-135人死亡。
1994年1月3日 一架从伊尔库茨克飞往莫斯科的图-154客机起飞后不久，因故障在返回机场途中坠毁， 9名机组人员和111名乘客全部遇难。
1994年6月6日 中国西北航空公司一架图-154M型客机(B-2610号)在西安附近坠毁，160人死亡。经事后调查操纵系统的维修差错故障是导致事故的原因。
1995年12月7日 俄罗斯一架图-154客机从南萨哈林飞往哈巴罗夫斯克途中坠毁，机上88名乘客和8名机组人员全部遇难。
1996年8月29日 俄罗斯一架图-154客机在挪威斯匹次卑根群岛的朗伊尔机场进场着陆时坠毁，机上10名机组人员和131名挪威矿工全部遇难。
1997年12月15日 塔吉克斯坦航空公司一架图-154客机在阿联酋沙迦机场进场时坠毁，机上86名乘客中，只有一人幸免于难。
1998年8月31日 古巴航空公司一架图-154客机从厄瓜多尔基多机场起飞过程中坠毁，70人遇难。
1997年9月13日 德国一架图-154客机在纳米比亚与美国一架C-141军用运输机相撞，33人遇难。
1999年2月24日 中国西南航空公司一架图-154客机(B-2622号)从成都飞往温州途中，在下降着陆过程中失速坠毁在距温州机场30公里的地方，64人丧生。经调查事故原因是由于大修厂发生升降舵操纵连杆装配错误、日常维修又未能发现问题隐患，导致该机在航班运营中升降舵操纵连杆月兑开、失去俯仰操控能力而失速坠地。
2001年7月3日 俄罗斯一架图-154M型客机在伊尔库茨克机场进场过程中，坠毁在距机场20公里的地方，机上127名乘客和9名机组人员全部遇难。
2001年7月3日 俄罗斯一架图-154客机在伊尔库茨克机场以西22公里的地方坠毁，机上136名乘客和9名机组人员全部遇难。
2001年10月4日 俄西伯利亚航空公司一架图-154客机的从特拉维夫飞往新西伯利亚途中，在黑海上空被乌克兰防空部队导弹击中，机上78人全部遇难。
2002年7月2日 俄罗斯巴什基尔航空公司一架图-154客机在德国南部巴登-符腾堡邦 乌伯林根上空与一架波音757货机相撞，客机上的69人与货机上的2名机组人员全部丧生。
2002年2月12日 伊朗航空公司的一架图154客机在伊朗西部霍拉马巴德附近山区坠毁，机上105名乘客和12名机组人员全部遇难。
2004年8月24日 俄罗斯西伯利亚航空公司一架图-154客机从莫斯科飞往索契途中，被一名叫捷比尔汉诺娃的车臣“黑寡妇”实施自煞性恐怖袭击，在罗斯托夫州坠毁，机上46人全部遇难。
2006年8月22日 俄罗斯普尔科沃航空公司一架图-154客机在乌克兰东部城市顿涅茨克附近坠毁，机上160名乘客和10名机组人员全部遇难。
2009年7月15日,伊朗里海航空公司 一架载有168人的图154客机（由伊朗的德黑兰飞往亚美尼亚的埃里温的7908航班），在伊朗西北部加兹温省坠毁。机上共有153名乘客和15名机组人员全数罹难。
2010年 1月24日，在伊朗东北部城市马什哈德机场，伊朗一架图154客机在马什哈德机场迫降时着火，造成至少46人受伤。这架伊朗塔班航空公司的俄罗斯制造图-154型客机载有乘客157人 ，机组人员13人。
2010年4月10日，波兰总统卡钦斯基乘坐的飞机在俄罗斯斯摩棱斯克机场坠毁，包括卡钦斯基夫妇在内的88(原报道为97人，已更正为96人）名高级官员以及8名机组人员共96人全部遇难。飞机黑匣子已找到，官方声称是飞行员擅自不听从机场指挥人员的指挥以及飞机机龄较长而导致这起空难。
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想说，其实这个机型是被诅咒了的吧囧
FS
FS
269 = =2010/4/13 0:14:00
唯一遗憾的就是咋不把老蛤蟆带上
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所以我很好奇要是老蛤蟆在飞机上，圣母们还会不会说什么“死者为大”，什么“尊重死者”？？？
对不幸的机组人员表示默哀，但是这个反华总统和他的幕僚和癞蛤蟆不就是一丘之貉么= =