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1楼主 = =2010/8/14 10:32:00
春秋航空将廉价模式带到了这条国际航线上。开通当日,春秋航空董事长王正华就表示,将推出上海—茨城航线单程机票4000日元(约合312元人民币)的低价。与此同时,其他航空公司上海至东京单程票价的最低报价为2590元人民币。
茨城机场是日本第一个廉价机场,主要依靠集约化设计,以节省人力支出和设施维护费的低成本方式运营。更重要的是,茨城距离东京的距离仅有80公里。为了能更好地适应国际航线,春秋航空还计划引进日籍飞行员和空乘参与该航线运营,并准备引进日本航空公司(简称“日航”)的管理人才进人中高级管理层。春秋认为,日航的破产重组,给中国航空公司带来了引进人才的机会。
春秋第一条国际航线选择上海—茨城,显然已经有了这方面的考虑。这条航线的飞行时间仅3小时左右,在国际航线中属于航程较短的。但引进外籍飞行员和管理层,无疑将加大春秋的人力资源成本。对于冬天办公室内连暖风空调都舍不得开的春秋航空来说,每一点成本的增加都是挑战。??
上海至东京价格比较
春秋航空
机场:茨城机场
税前价格(人民币):312元、624元、1248元、1560元(预计)
国航
机场:成田机场
税前价格(人民币):2340元(至9月10日最低价格)
东航
机场:羽田机场、成田机场
税前价格(人民币):2430元(至9月10日最低价格)
上航
机场:羽田机场
税前价格(人民币):2410元(至9月10日最低价格)
全日空
机场:成田机场
税前价格(人民币):4470元(至9月10日最低价格)
4 ~2010/8/14 11:27:00
曾经在人民广场的春秋旅行社门口被采访过,是一个市场调研公司吧。
拿着摄像机冲过来的时候吓了我一跳。主持人跟我说了上面这个廉价的到日本的航线问我什么意见。我说有钱和心情去日本的人不会在乎这点差价。
没想到是如此的低价。就算是加上别的钱也一定会比直接到成田便宜吧,就是这时间成本也蛮高的。
31 = =2010/8/16 12:28:00
56 = =2010/8/16 17:25:00
因为有认识的人在空客国内的技术处,常年接触各大航空公司
所以知道大航空绝对不意味着安全。
某家大航空维修和操作部门从来不联系,管理混乱,业内人士天天等着看他们哪天出事故呢
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哪家?偷偷说一下行不?
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