有gn了解霓虹的落地签吗？

transit visa的确是，貌似说LA那边的日领馆就不给办，因为人太多

shore pass过两次，但的确都是因为ANA的飞机，从国内飞美国，没有当天的航班必须住一晚上

shore pass的意思我个人感觉就是客观条件没办法当天走，而成田机场不是24小时开，才给shore pass。一般有当天航班回国，临时改航班的为了出机场玩而shorepass的，个人感觉很难过

办过transit，个人觉得就是各种的说谎

比如，机票日期要假的（这个可以自己改，反正只是要复印件

日期要假，不能写逗留超过3天，原因肯定不能说旅游的，就说长途机太累或者其他短暂原因

联络地址就随便写个酒店就可以了

如果只是转个机，停留3,4个小时的话需要办什么东西么？

总之我觉得这个机制就是为难人 想办transit就说你能办shore pass就不给签证了 想办shore pass的时候就说你怎么不办transit 说了不能办他还不信 还要签下“以后没有日本签证就不得人境日本” <---大概是这个意思
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GN我遇到跟你一样的情况

护照上有个签和transit visa一共3，4个

今年1月本来想走shore pass停一晚上，但是不太顺利

先是首都机场checkin时候就警告我，有风险

后来在霓虹，visa顺利给我了，但是人国审查的时候把我请去相谈

最后给我人境，但是让我以后一定提前签，shorepass大概无理了

办过transit，个人觉得就是各种的说谎

比如，机票日期要假的（这个可以自己改，反正只是要复印件

日期要假，不能写逗留超过3天，原因肯定不能说旅游的，就说长途机太累或者其他短暂原因

联络地址就随便写个酒店就可以了

办过transit，个人觉得就是各种的说谎

比如，机票日期要假的（这个可以自己改，反正只是要复印件

日期要假，不能写逗留超过3天，原因肯定不能说旅游的，就说长途机太累或者其他短暂原因

联络地址就随便写个酒店就可以了

29L GN把旅游的意图说的太明显了

不过，照ls和lss这么说shorepass不可能待超过1天的了？

我倒是认识一个GN当时shorepass待满72小时。机票么肯定一开始就定好的，也不是中途改的。不知道她怎么和机场人员沟通的= =

29L GN把旅游的意图说的太明显了

不过，照ls和lss这么说shorepass不可能待超过1天的了？

我倒是认识一个GN当时shorepass待满72小时。机票么肯定一开始就定好的，也不是中途改的。不知道她怎么和机场人员沟通的= =

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各种求这gn的沟通理由><

简单说一下自己当时的经历 船长事件之后了 以下反白
如果机票隔夜 并在72小时内 首先登机前航空公司会检查你护照有没有签证
这里说到日本航空公司跟其他航空公司的问题
其他国家航空公司可能不太了解这个shorepass的制度没有签证的话也许会直接拒绝你登机
日航会让签一个免责书 是说如果被拒绝人境 一切责任+支出自负
到了人境的地方 去航空公司的小桌子领张shorepass申请条 排队等人境审查
快到的时候有个人检查你表格有没有填好 看到你拿了申请条 直接叫你走到边上的窗口相谈（我当时还被说了句“亚八一”）
移民官看到你的申请条就去翻这个航空最早去你目的地的航班 有的话就马上改机票 并且签字就是前面说的没有签证不来日本
当时我是第一次办 改好机票就在申请条上盖章 让我去人境处重新等 然后排到了 人境审查官贴了个shorepass 72小时的 同行的一个人的shorepass只有24小时 可惜了我们日拍来的票啊
另外遇到几个魔都的 之前她们都顺利申到过pass 但这次直接被改了当天机票回国
还有一个北方gn 她申到过好多次 但这次不行 因为填了亲戚的地址（其实之前都是这个亲戚地址 都没事） 然后移民官死活要她离开日本 本来想遣送她去魔都 结果没有空位 又想把她送回随便一个美国城市
她当然不肯了 就只能选择被关押 交了几百刀的看管费 另外我们等拿申请条的时候 一个gn大概走错地方了 移民官就用他蹩脚的英语说 坐下 别乱走 你们中国人之前在这里做坏事 之类的话
这时我就想尼玛要不是为了zb我才不来 但苦b的是回美国还得再申请一次 这第二次就没有第一次好过了 他们拿出之前签的那张纸头 说你不知道这个跟合同效用一样的 你之前不是说了没签证不来的吗怎么又来了 后来他们说你不能人境
我就争辩说谁要人境啊有本事把我当天送回la 后来当天没有航班就让我人境了
这种经历好像吃了苍蝇一样难受 几年内我都不会再想去了
gomen写那么长就当我树洞了

lol反白失败...

在Houston办的transit,价格是6美元可邮寄,方便简单而且比shorepass保险

理由就写的transit,我再sight seeing也是transit啊,个人认为多写多错.停留时间写的6天,实际停留10天左右

我是暑假回国计划米国-中国这段停留(7月初),米签7月底过期,日领馆工作人员有致电我询问签证过期的问题,我答曰:1.米国只给F1一年签证,过期或续签是常态2.计划停留时间签证未过期3.还要回米继续学业.最后就是让我写了个啥证明说我回国后一定会去续签orz(其实就是走个形式,所谓的证明就是自己打个word说谁谁谁回国会续签….然后email给领馆就行了)

整体感觉很顺利,中间领馆给我电话沟通也就几分钟就解决了,最后给了我3个月有效单次出人15天.其实transit拿到后有效期内想什么时候去都行,之前机票行程计划神马的都是浮云.

人在欧洲，看到这个很心动

但我就问一下，难道人不会问你明明可以直飞回中国，干嘛要跑到日本转机这个问题么？

GN你反白失败了。。。

我21L。我的情况是，ANA，成田T2。发放shorepass签证是在进人人国审查区之前，旁边摆一小桌那儿，一般都是年轻会英语的staff处理。填一张申请表一份问卷。态度很好，顺利拿到，因为visa已经贴到了我护照本上。

然后是排队接受人国审查那里给我扣下了，拉到旁边小屋子里去相谈。

我觉得有条件的还是申请transit visa。总结一下，从米国走的话，chicago和atlanta领馆比较松。NYC和LA比较严。但是属于哪个领馆管辖这个事，也没得挑。

从国内的话，参考11L GN

此外从国内走旅游个签就贵一点，但是保险。有的旅行社还给自己定机票旅馆。

看到37L，看来shorepass只能是转机保险，特别是前面有个GN说的，移民局肯定会查航班，如果可以当天走的话，不可能给你签证。落地签在移民局看来就只是没有办法当天走，航空公司客观情况，必须要出境才可以

我自己的shorepass两次，都是ANA从魔都飞chicago，东京转机。因为东京飞chicago的航班是每天早晨10点，所以不论从魔都到东京的航班是哪次，都必须停一晚上（赶不上早晨10点飞chicago的），估计移民局也了解ANA的航班情况，所以两次都没有任何问题，很顺利的就拿到shorepass……

一般我都是飞早晨最早的那班魔都-东京，然后下午2,3点到，出关之后赶得及去市区一趟，也仅限于逛一圈竹下通买点杂志，JSHOP不排队还行，第二天飞美国。多的不敢停怕不过，而且签证留下记录了以后去霓虹感觉都会不好办，个人意见

人在欧洲，看到这个很心动

但我就问一下，难道人不会问你明明可以直飞回中国，干嘛要跑到日本转机这个问题么？

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坐的AA，么直飞，必须要在日本转机

不是给欧洲的GN泼冷水，欧洲飞天朝航线如果没记错的话根本就不经过霓虹吧

shorepass看那么多GN经历，本身就是为了转机没办法必须出关而设置的。本身航线都不经霓虹，估计很难拿到落地签

办过transit，个人觉得就是各种的说谎

比如，机票日期要假的（这个可以自己改，反正只是要复印件

日期要假，不能写逗留超过3天，原因肯定不能说旅游的，就说长途机太累或者其他短暂原因

联络地址就随便写个酒店就可以了

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gn还在么 请问可以加你私下聊聊么orz