原文= =发表于：2011/7/19 7:34:00
单价*客流=收入
尼玛单价涨了，客流和收入居然还都不变？没上过小学也该有常识吧！
客流不变，收入得涨；收入不变，客流得跌。怎么可能守恒！
我对着电视，震惊了……
1= =发表于：2011/7/19 7:35:00
2= =发表于：2011/7/19 7:38:00
3= =发表于：2011/7/19 7:39:00
4= =发表于：2011/7/19 7:52:00
5= =发表于：2011/7/19 7:58:00
6= =发表于：2011/7/19 8:39:00
7= =发表于：2011/7/19 9:03:00
我怎么上次乘擦头的时候听到司机报怨说生意不好了啊= =
新闻这种东西随便听听就好，千万不能当真
人司机还说ZF这么一涨价不给补贴了，现在生意不好到头来还要自己贴
8= =发表于：2011/7/19 9:04:00
9= =发表于：2011/7/19 9:11:00
我怎么上次乘擦头的时候听到司机报怨说生意不好了啊= =
新闻这种东西随便听听就好，千万不能当真
人司机还说ZF这么一涨价不给补贴了，现在生意不好到头来还要自己贴
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所以事实上是不涨价司机要怨ZF，涨价了还要怨ZF？
纯好奇
10= =发表于：2011/7/19 9:14:00
11= =发表于：2011/7/19 9:18:00
12= =发表于：2011/7/19 9:22:00
非你LS。。。你知道ZF的这笔钱一定会用在别的民生项目上？
你又知道你自己一定会从这项民生项目上获利？
13= =发表于：2011/7/19 9:25:00
非你LS。。。你知道ZF的这笔钱一定会用在别的民生项目上？
你又知道你自己一定会从这项民生项目上获利？
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那你怎么知道ZF的钱就一定不会用在别的民生项目上？
你怎么知道你自己一定不会从这项民生项目上获利？
我在这里不是想说ZF的做法就一定是对的，ZF也干过不少NC事儿，我就是觉得，有些人总喜欢把自己摆到跟ZF的对立面上，好像ZF做的我们就该无条件的反对，我就是不相信ZF能为老百姓干好事儿，你累不累啊？
14= =发表于：2011/7/19 9:27:00
第一个司机说没什么变化，明显是不算账的
第二个司机说了，钱都加油了，收入没有任何增加，语气里已经听得出来不满，新闻马上就掐掉
其实言下之意就是，如果ZF不提价的话，司机收入就会减少，正因为涨价了，收入才没有少。
15-0-发表于：2011/7/19 9:41:00
bus和地铁才是公共交通工具。出租车得算个奢侈消费了吧，zf给补贴不太妥啊。
所以如果减去出租车的补贴，然后加到bus和地铁公司那边，我个人觉得不错。
16= =发表于：2011/7/19 9:57:00
其实zf亏不亏不好说，那些公司的中高层管理员肯定不会亏
17= =发表于：2011/7/19 10:04:00
不觉得魔都的地铁有多便宜，反正现在出行也贵的要死
魔都大部分普通老百姓的收入和二三线城市的收入差不多，就挂着国际金融中心这好听的名字，也没见老百姓的收入增加，反倒是物价，倒是在一线城市里一马当先，不甘落后，必要时显示出金融中心的地位XD
18= =发表于：2011/7/19 10:10:00
擦头司机不满的好么
价钱涨了生意差了补贴没了，就这么回事儿
19= =发表于：2011/7/19 10:18:00
比起涨价，出租车司机更希望是租金下降，油价补贴
但出租车公司不肯少赚，ZF不肯掏钱，那就只好乘客多付，司机承担风险了