4343条/页，1页
1楼主 = =2013/3/6 0:02:00
月底飞霓虹看ES，一时脑抽（好吧也是因为就他家便宜）订了魔都飞茨城的航班。8:40飞预期12:20降落。
求问坐过这家的GN，该航班晚点概率高么？
我想搭13:50的接驳大巴去东京站，下午四点多能到。再晚的话还有14:35去JR石冈的巴士，五点左右也能到东京站。。不知道赶18:00开场的ES会不会太不保险，万一晚点2小时什么的TAT
周边
3 = =2013/3/6 0:05:00
12 = =2013/3/6 1:25:00
17 不纠结会死星LZ2013/3/6 21:57:00
多谢GNs传授经验，行李有大家的方法就不太担心了。
这次打算两场ES，已经搞定了第二天晚场的票，另一场本来是打算到东京当晚看的，因为Spring的航班，到现在对着票通还是拿不定主意TAT
买第二天午场的话，两场放在一天内看实在是......有那种期待已久需要慢慢品尝的美味上了一吨且必须一小时内吃完的感觉（吃货滚...）
看大家的回复好像晚点的概率还蛮低的？或者说晚点的时间不很长？月底天气应该还不错，想来茨城小机场航班也少落地应该也不受流量影响，就是担心国内起飞的问题。或者还是赌一把RP拍当天的票好了> <
另外有谁来说说茨城人关的情况么（感觉关西机场人境就挺慢的来着）
20 = =2013/3/6 22:22:00
25 = =2013/3/6 22:38:00
35 LZ2013/4/11 21:52:00
顺利看完ES回来Repo。
提前半个多月开始用飞常准关注Spring航班的准点情况（强迫症），十五班飞机只有一次晚点四十五分钟，其余都是准点或者晚点十五分钟之内。。最后乘坐的29号那班提前五分钟到茨城，Lucky~
人关的话...虽然是小机场，但外国人人境的队伍很长很缓慢，赶时间的话还是建议在机上填好人境卡（感觉填的人不多，空姐发了一圈之后手上还剩一叠，不像去年国航飞关西早早发完了...），以及选择前排的位子方便下机。
接驳大巴：航班准点12:20到的话，赶上13:50出发去东京站的巴士完全没问题~ 我到的那天是周五，估计是因为人都到齐了13:40发的车，15点出头就看到东京天空树了，只是在市内堵车堵了一段时间，共计两小时到东京站，下车点在日本桥口。
回程的巴士纠结过是乘9:20发还是9:50发的班次（飞机13:20）。6号当天第一班Hikari新干线从京都出发，9:10分到达东京站，居然赶上了9:20的车（八重洲南口出来就是发车点）。不过因为预订的是9:50的，还是坐了后一班，时间也是完全够，回程比去程还要快一些（没堵车）。
行李的话，国内出发查的很松，随身背的包因为被check in柜台挡住了，没被要求称重...回程在茨城机场则严格多了，随身只许带一件行李，而我有两个小包不想托运，硬是被要求拿个大袋子套在一起才能带上机...（这次怕行李超重，9天的行程没带箱子只背包，东西也不敢多买。。回程一称十公斤都不到，亏死了> <）
LS GNS的方法对回程来说完全可行，不过个人看来还是找个同伴看包比较靠谱。
以上。话唠了
4343条/页，1页
1