重开L聊聊flight安全问题（禁e航夫妻）

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101 = =2015/3/28 11:28:00

去KM那个应该是和地形有关，所以或多或少都要颠簸的
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102 = =2015/3/28 11:53:00

有一次坐奥凯，从昆明起飞，登机后等了好久好久好久，都轮不上这架飞机起飞
但是呢，从机窗望出去，旁边一架在我们登机后才落地的国航飞机，不一会儿就飞走了
所以不差钱的话还是坐国航吧，起码在国内国航真的是最受优待的
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103 = =2015/3/28 12:43:00

LS说的还真不一定是航空公司问题
可能是到目的地间的航路气流有问题又或者是目的地机场有限流之类的
非航空公司O洗白
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104 = =2015/3/28 13:01:00

坐标帝都，看控一般是国航和霓虹两家，以前还有个达美，都是大航空公司挺安心的

国航总部在这边，国航的朋友也说在帝都他们确实有一定优先权，这个我觉得有地区差异，感觉选总部在当地的会有一些优势

霓虹虽然出过大事故，但以霓虹金的严谨性格，觉得他们会吸取教训特别注意这些问题，反而放心了

机械事故或者操作失误都会成为航空界今后重点关注对象，所以也算是为我们的出行安全积累经验教训，心理问题信仰问题才是真炸弹，如果刻意隐瞒真不知道要怎么避免

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105 = =2015/3/28 13:14:00

LS说的还真不一定是航空公司问题
可能是到目的地间的航路气流有问题又或者是目的地机场有限流之类的
非航空公司O洗白
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非你LS，我觉得这个跟航空公司在当地机场的优先权有关
比如帝都的话国航优先权比较高
有一次我从妖都飞帝都，帝都雷雨天气，别的航空公司都不给降落，但是国航有优先权就都降下来了
同理在妖都机场，南航就有优先权
比如因为由于天气原因或者其他原因请求降落的飞机多
南航的就可以批准盘旋几圈然后降落
其他航的就给安排到附近城市机场备降了
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106 = =2015/3/28 15:04:00

看到说遗体都是不完整的，真是太惨了orz

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107 = =2015/3/28 15:05:00

之前订过一次shoudu航空，表弟腿部做了手术有钢筋在里面，但是医院和学校都开了证明了结果看都不看直接被拒载
后面还是换南航飞的，小航空真心shit
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108 = =2015/3/28 15:57:00

看到说遗体都是不完整的，真是太惨了orz
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这么快的速度撞击山，飞机都粉碎了的。所以一直觉得虽然飞机失事率低，但还是很恐怖，因为万一出事，全灭的概率很大。
尤其听过专家分析一些飞机坠毁前乘客的感受，唉，太惨了，只能祈祷表再有事故发生
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109 = =2015/3/28 16:17:00

人离HK比较近，去泥轰坐的是国泰(or港龙？这俩并成一家了)的联程，在HK中转的
查了一下这家的安全系数也是很高，全球排10个应该都榜上有名
重要的是票价比较实惠，官网购票还可以用alipay
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110 = =2015/3/28 16:17:00

感觉汽车事故虽然看视频看现场也很恐怖
但毕竟么人都还是在熟悉的地面上，周围还有很多人会上来帮忙
但是比较惨烈的飞机事故，永远只有事后一个冷冰冰的黑匣子
不敢想象那种在半空中，知道必死，却孤立无援，没有任何希望的恐惧感


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111 = =2015/3/28 16:39:00

所以很佩服空中飞人们……
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112 = =2015/3/28 17:06:00

空中事故真的不是必死啊，地面事故也很惨烈= =
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113 = =2015/3/28 17:20:00

空中事故主要是从知道要死到真的死亡这个时间段太煎熬，那种心理压力即使生还了患上PTSD的可能性也很大
空中浩劫有个被开除的航空公司职员带着枪上飞机报社的，杀光了机组人员然后让飞机90度直冲下去最后撞得跟纸片似的，这个过程中的乘客们该有多害怕，想想都觉得痛苦
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114 = =2015/3/28 17:21:00

这次最恐惧的应该是在驾驶舱外一直敲门要进去的机长，眼睁睁地看着飞机撞山坠落
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115 = =2015/3/28 17:56:00

地面那种撞车特别突然没思想准备，空难那真是眼睁睁等死啊

看过一个霓虹的空难，最后空姐发给大家纸币写遗书什么的

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116 = =2015/3/28 18:23:00

看过一个霓虹的空难，最后空姐发给大家纸币写遗书什么的
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那次被折磨了三十分钟
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117 = =2015/3/28 18:35:00

虽然飞机失事几率低，还是觉得很可怕，可能因为我恐高？？
上次看空中浩劫系列的法航那集，飞机就这样直直的从空中坠到大西洋里面，想象一下都很难受
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118 = =2015/3/28 18:51:00

平时出差机会少，国内尽量坐高铁，飞机务必国航（对我就是国航O虽然国航空姐难看态度不好东西难吃但是只认他家飞安系数），出国选择再加新航和日航，自己也就能做到这里了，其他都是命
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119 = =2015/3/28 19:07:00

国航的飞行员绝对是国内最好的
价钱和服务态度啥的，跟这个比起来都不是事儿
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120 =2015/3/28 19:17:00

还是等正式的消息吧 我人在德國沒看到任何大报关于副机師是msl的报道，msl点赞的脸书不是他，而是别的一些极端msl弄的一个葱白他的页面。
而且现在主流舆论反而是说终于有一次不是和msl有关了(至少目前证据是这样)。副机師来自德國上层的中产家庭，爸爸是银行高层，妈妈是钢琴师，有个弟弟，一家人是纯天主教徒。
他女友已经被图报联系上采访了，就说觉得他有问题所以分手了。也说他去年曾说过有朝一日会做出能改变整个现有体制的事，让历史记住他名字。他经常做噩梦夜晚会大喊“我们在下坠”......这个采访已经被路透社bbc等引用。

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121 = =2015/3/28 19:31:00

看过一个霓虹的空难，最后空姐发给大家纸币写遗书什么的
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那次被折磨了三十分钟
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但是那次竟然还有人生还，而且是霓虹救援队认为不可能有人生晚上下雨竟然就不去了生生延误一整晚都依然生还，如果能赶去应该能活更多吧
这种时候可能还是兔子给力吧，那么多条人命怎么也不能会因为下雨就不去啊
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122 = =2015/3/28 19:33:00

自慰队真心是躲大奇葩，从123到311都是，飞机都飞到空难现场上空了，因为觉得危险又飞走了……飞走了……飞走了……后来不是还有生还者说当时听到直升机的声音了，本来还有很多人是可以生还的
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123 = =2015/3/28 19:41:00

看到说遗体都是不完整的，真是太惨了orz

===
现场采访搜救人员说至今为止发现的飞机碎片最大都不夠一个行李箱大，乘客遗体則更惨，幾乎最大的也就书本大小。下落的冲击力太大了。
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124 = =2015/3/28 20:09:00

看到说遗体都是不完整的，真是太惨了orz

===
现场采访搜救人员说至今为止发现的飞机碎片最大都不夠一个行李箱大，乘客遗体則更惨，幾乎最大的也就书本大小。下落的冲击力太大了。
========
太惨了= =这个副驾驶这么做，他自己的家人以后也难立足了，这种人各种意义上来说都是くず
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125 = =2015/3/28 20:24:00

我觉得就算是平安抵达，但是只要是坐飞机就会有些担心，坐多了就好些了，但是家中父母每次我下飞机就知道他们松口气，但是其他交通工具就不会，大概毕竟天上飞的总会担心吧，当然了是命+1
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126 = =2015/3/28 20:32:00

坐多了并不会就更安心 现在因为异地，俩礼拜坐一次飞机，买的大部分廉航因为实在负担很重。从三七零事件开始就一直每次上飞机都会祈祷，也会座位尽量选择后排过道。但能怎么辦真的是命。现在我是大部分机型的逃生口位置坐过的都观察过记熟在心里了，救生衣面罩那套流程每次空姐讲都会认真看一次也都能背下来了。
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127 = =2015/3/28 20:47:00

工作原因常坐，一般都是南航或者国航，可能麻木了（也可能是自我麻痹吧）会安慰自己没事，看看书或者睡觉打发过去了

反正只求安全，服务态度、飞机餐不考虑

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128 = =2015/3/28 21:12:00

南航不是说事故很多么
↑↓

129 = =2015/3/28 22:24:00

之前去霓虹坐ANA，快降落了开始上下颠，颠了好一阵儿，差点儿吐了....=-=?
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130 = =2015/3/29 4:16:00

刚看纽时最新报道，副机师最近看的病是关于视觉神经的，也就是这个让他的接诊医生认为他不适合工作，写了让他休息的假条（包括撞机当天）。还有在他家搜到了抗抑郁药物。他在撞飞机之前有在接受心理治疗和眼疾治疗。
他之前那个接受采访的ex女友有说应该是他最近的病让他觉得自己很可能会被解除机师执照（他飞机师执照在7月要更新），从而他花费大半生追求的飞机师梦想和生活都会一去不返了，所以做出极端行为.....

感觉这种因为生病引发的极端心理问题，你要隐瞒是真的谁都不会知道你要干吗。
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131 = =2015/3/29 7:23:00

南航不是说事故很多么
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过去的一年不知道情况如何，不过搜了一下14年1月的时候
南航还出过已经连续安全飞行1180万小时(235个月)个月的记录的新闻通稿
号称是国内记录最高的
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132 = =2015/3/29 10:41:00

国内航空公司来说，南航的航班是最多的吧，就概率来说，发生小问题的次数比国航东航要多也算正常
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133 = =2015/3/29 10:44:00

国内最好就海航了，价格便宜，连BJ飞CS的航班都有大飞机
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134 = =2015/3/29 12:44:00

高中舍友的爸爸是海航的机长，她说海航一直致力于从空军挖角（国内大公司其实都这样），她爸就曾经是试飞新飞机的功勋飞行员来着。不过现在航线扩张，飞行员不够
用你们懂的……
↑↓

135 = =2015/3/29 16:50:00

倒是长途汽车，尤其是在我们这儿冰天雪地的地方，不太安全

=========

请让我+1

而且国内，坐后排的都没有系安全带的意识。。

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136 = =2015/3/29 18:55:00

又出了一部分黑匣子录音，基本可以确定是副机长作死了
遇到这种情况再怎么注意飞安知识也没用，真是命
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137 = =2015/3/30 5:46:00

高中舍友的爸爸是海航的机长，她说海航一直致力于从空军挖角（国内大公司其实都这样），她爸就曾经是试飞新飞机的功勋飞行员来着。不过现在航线扩张，飞行员不够
用你们懂的……
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我觉得大航空公司还是不愁飞行员的问题
国内飞行院校虽然不多，但还是有几家的，几大公司也不是想进就能进的
大航空公司，比如南航对于从副机长晋升到机长卡的非常严格
至于小公司，还记得jxhk的韩国机长么
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138 = =2015/3/30 10:49:00

我记得之前ACI有一集讲英航的机长被吹到窗外 副机长第一天上班就单人成功降落飞机什么的 感觉真不容易?
↑↓

139 = =2015/3/30 11:56:00

gn们有没有遇到过这种情况，定了国航的机票，结果却是某小航空公司承运的，什么代码共享什么的，但是定票的时候从航班号上又看不出来，都是CA开头的啊
↑↓

140 = =2015/3/30 12:53:00

之前去霓虹坐ANA，快降落了开始上下颠，颠了好一阵儿，差点儿吐了....=-=?
========
这都能排
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141 = =2015/3/30 13:03:00

我觉得就算是平安抵达，但是只要是坐飞机就会有些担心，坐多了就好些了，但是家中父母每次我下飞机就知道他们松口气，但是其他交通工具就不会，大概毕竟天上飞的总会担心吧，当然了是命+1
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我对自己是觉得尽量放轻松就好了，没那么容易有事，再说真有事了怎么担心害怕也晚了
可是父母看着这两年事故比较多，很担心，提过好几次说你没事就表回来了（时差党），不行的话我们过去找你，你也表总回来，万一怎样怎样的
这样一说反而让我担心他们了ORZ而且长途劳顿的我宁可自己劳顿啊
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142 = =2015/3/30 13:23:00

看过各种空难记录片后

已经决定哪怕中转再多也不坐棒子国飞机

另外觉得霓虹很神奇

平时做事最有条理了

一到关键时刻就掉链子的种族属性就冒出来了

空难搜救也是核电站也是地震后救援也是

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143 = =2015/3/30 13:52:00

gn们有没有遇到过这种情况，定了国航的机票，结果却是某小航空公司承运的，什么代码共享什么的，但是定票的时候从航班号上又看不出来，都是CA开头的啊
=============
这种订票的时候都有说实际由XX航空承运的，估计是GN没认真看，一般在航班详情那里有
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144 = =2015/3/30 13:54:00

我记得之前ACI有一集讲英航的机长被吹到窗外 副机长第一天上班就单人成功降落飞机什么的 感觉真不容易?
===============
哈？对不起我笑cry了
↑↓

145 = =2015/3/30 13:58:00

同有个疑惑为什么同一家公司承运的，结果一家票价比另一家贵好几倍，比如japan航和east航
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146 = =2015/3/30 16:02:00

gn们有没有遇到过这种情况，定了国航的机票，结果却是某小航空公司承运的，什么代码共享什么的，但是定票的时候从航班号上又看不出来，都是CA开头的啊
=============
这种订票的时候都有说实际由XX航空承运的，估计是GN没认真看，一般在航班详情那里有
回复?↑↓
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估计是我订票的时候没仔细看，谢谢gn
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147 = =2015/3/30 16:10:00

我记得之前ACI有一集讲英航的机长被吹到窗外 副机长第一天上班就单人成功降落飞机什么的 感觉真不容易?

=============
这个有印象，机长被吹到窗外一直被抵在前挡风玻璃上，然后机长生还康复以后又上岗了。。。

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148 = =2015/3/30 16:16:00

我记得之前ACI有一集讲英航的机长被吹到窗外 副机长第一天上班就单人成功降落飞机什么的 感觉真不容易?

=============
这个有印象，机长被吹到窗外一直被抵在前挡风玻璃上，然后机长生还康复以后又上岗了。。。
=========
前几天刚刚重新过了一遍空中浩劫关键字S02E01
↑↓

149 = =2015/3/31 8:52:00

我记得之前ACI有一集讲英航的机长被吹到窗外 副机长第一天上班就单人成功降落飞机什么的 感觉真不容易?

=============
这个有印象，机长被吹到窗外一直被抵在前挡风玻璃上，然后机长生还康复以后又上岗了。。。
=========
前几天刚刚重新过了一遍空中浩劫关键字S02E01
===
这也太神奇了。。马了看去，谢GN
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150 = =2015/3/31 9:20:00

同有个疑惑为什么同一家公司承运的，结果一家票价比另一家贵好几倍，比如japan航和east航
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每个航空公司拥有的航线不一样，打个比方，A有一条甲航线，没有乙航线，B有一条乙航线，没有甲航线，
那AB商议了一下，我们共享航班吧，于是AB都有甲乙两条航线了。这就是共享航班代码，很常见，买票的时候都会标注的。
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151 = =2015/3/31 9:26:00

之前去霓虹坐ANA，快降落了开始上下颠，颠了好一阵儿，差点儿吐了....=-=?
========
这都能排
----------------------
跟着排
印象最深的一次是东京落地各种过山车颠法（可能因为坐在倒数第二排）
还有一次是飞大阪刚起飞的时候转弯，我从来不晕车晕船那次真是有点想吐了
看来ANA也是分人的T-T
↑↓

152 = =2015/3/31 10:32:00

之前去霓虹坐ANA，快降落了开始上下颠，颠了好一阵儿，差点儿吐了....=-=?
========
这都能排
----------------------
跟着排
印象最深的一次是东京落地各种过山车颠法（可能因为坐在倒数第二排）
还有一次是飞大阪刚起飞的时候转弯，我从来不晕车晕船那次真是有点想吐了
看来ANA也是分人的T-T
===
我一直以为开的颠簸是机长的技术问题，有可能落地和起飞差的是副机长在练技术。。。
之前飞了两次JAL，一次起飞和落地各种想吐，落地狂颠，一次起飞和落地都几乎没感觉，各种平稳，但是天气条件。。。都是万里无云
↑↓

153 = =2015/3/31 10:39:00

倒是长途汽车，尤其是在我们这儿冰天雪地的地方，不太安全

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请让我+1

而且国内，坐后排的都没有系安全带的意识。。

==

+1

老家是某南北高速其中一个枢纽，因为地理和天气问题经常出事故，前几年还有被叫“死亡路段”的OMG

在电视台实习的时候被抽中去跑春运线，天天上高速数出了多少车祸翻了多少车死了多少人……我都不知道当年领导怎么会想到让我个不满20的女生去跑这些

但是直接后果就是我从此不敢坐那些客运巴士了……

↑↓

154 = =2015/3/31 10:58:00

今晚又要坐国际长途?

工作性质避免不了只能自求多福了

上次回来的时候就坐登机门口空乘对面那个位置

刚起飞和快降落的时候空乘一直在那里按着门上一个地方

看得心惊胆战的不过最后也是什么问题都没有

也不知道到底是在干吗

说道国航之前把我行李延误了行李箱外面划坏了不说里面的鼠标线都弄断了

↑↓

155 = =2015/3/31 11:15:00

我记得之前ACI有一集讲英航的机长被吹到窗外 副机长第一天上班就单人成功降落飞机什么的 感觉真不容易?

=============
这个有印象，机长被吹到窗外一直被抵在前挡风玻璃上，然后机长生还康复以后又上岗了。。。
======
这个最神奇的就是那个机长，在外面冻得整个人都呈紫黑色，所有人都以为他完蛋了，结果居然能复苏，还开到退休，活至耄耋……
↑↓

156 = =2015/3/31 11:52:00

这个最神奇的就是那个机长，在外面冻得整个人都呈紫黑色，所有人都以为他完蛋了，结果居然能复苏，还开到退休，活至耄耋……
---------------------------------
TC那句老话，大难不死必有后福.....
↑↓

157 = =2015/3/31 12:20:00

一次起飞和落地各种想吐，落地狂颠，一次起飞和落地都几乎没感觉，各种平稳，但是天气条件。。。都是万里无云

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和有没有云完全无关，主要是风，瞬时侧风十分危险

关西羽田都在海边，降落时遇风还挺常见的

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158 = =2015/3/31 13:40:00

这L里怎么那么多捧国航的
国内目前最大的四家里
明显是南航海航更好吧
国航东航名声还不够臭吗

海航为了扩张 服务真是够拼的
南航毕竟国内第一家航空 国际航线开得早也开得多 也没觉得难吃啊 妖都的饭怎么会难吃
国航勉强还能坐坐 东航简直避得远远的....

其实在坐多了united和AA之后 我想说 国内的航空每家都太好了 知足吧....连CQ都比united和AA好啊= =
↑↓

159 = =2015/3/31 13:54:00

说道国航之前把我行李延误了行李箱外面划坏了不说里面的鼠标线都弄断了

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同事箱子的轮子摔坏了，直接赔了个新的给他，还看跟不跟他们理论和会不会说了

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160 = =2015/3/31 14:14:00

我坐过的UA和AA都开得很猛，真的是要降落了才开始几千米几千米往下降，机上好多人都吐了

说到南航97年不就是南航出的事，而且南航还有一起跟最近这个差不多撞得粉碎的，看描述比这次更渗人，黑匣子还找不到调查不出原因

基本国内四家我都觉得挺安全，要说不放心也就因为出过这么个事对南航不放心

↑↓

161 = =2015/3/31 15:05:00

飞机坐的不多，就坐过东航深航海航南航上航（这好像是东航管的？）
感觉上就南航和海航稳，飞机新，东航和深航都是癫如狗，特别东航那延时醉了
有次出国为了省钱坐了东航，延时几个小时不说，那飞机上的补丁= =还有行李架看着快要折断似的orz
↑↓

162 = =2015/3/31 15:35:00

这楼看下来，发现大概就我一个人觉得east航还行

虽然服务什么是真烂，不过安全上倒没遇到过什么印象深刻的

也是因为工作关系，基本只能坐东航，没怎么体验过其他公司

不过之前看飞安系数记得国内最高的是kainan航空

↑↓

163 = =2015/3/31 17:53:00

从所谓四大航那楼开始，下面的都是海航水军吧！

没必要在这吹捧你家，真心没人说四大，都是三大航

说航空公司好坏的都是个人体验，没有普遍性就别提了

这楼里多少基本知识都没有的张口就来也是醉了

↑↓

164 = =2015/3/31 17:59:00

ls和前面那位说别人在洗国航踩俄航的有得一拼
我能说你们真有想象力吗
↑↓

165 = =2015/3/31 18:13:00

这个最神奇的就是那个机长，在外面冻得整个人都呈紫黑色，所有人都以为他完蛋了，结果居然能复苏，还开到退休，活至耄耋……
=======
机舱里的人都以为他死了，之所以拉着没放手大部分原因是因为放手了，他说不定会被吸人引擎，那样飞机就没得救了，真是万幸
↑↓

166 = =2015/3/31 18:59:00

猪队友的可怕性太厉害了
↑↓

167 = =2015/3/31 19:06:00

记得前一年德国评的安全性是tc的排名是海航＞东航＞国航＞南航
但国内的确一般算三大航，海航还是规模小
↑↓

168 = =2015/3/31 20:10:00

一年也就飞一两次，一般首要考虑的是价格和时间。。。
没坐过国航，其他的都觉得没差太多，地方小航空廉航都坐过，顺便HK航空的机餐比国内好多了TT只有在人妖国国内的航段稍微担心了一点
可能真的跟坐标有关，不同航空公司在各地情况不一样，我这南航delay才叫销魂，赶上一次晚了5个小时，完全没有天气因素同航线的接二连三都走了连cq都按时飞的，亏我还特意买的南航早点的时段贵了好几百，从此对他家印象极差
↑↓

169 = =2015/4/1 11:30:00

想说有过2次很恐怖的经历，现在基本基本动车高铁。一次是厦门回上海，坐的廉价飞机(CQ)，回来的时候天气很差一路颠簸的很厉害，手心各种汗，到上海上空死活下不去，气流太强上下颠簸的简直像小型过山车了，飞机上很多姑娘小孩都在哭。那会都觉得完了完了要死了。后来广播说下不去盘旋了十几分钟后就返回飞到温州机场补充燃油，当时不敢和父母说，发了个微博顺便搜索了航班号，全部都是报平安的微博，吓哭了真的。之后听了2个多小时后重新飞回上海的。

还有次是北京回上海，南航也是各种颠簸的厉害，心慌，之前CQ的回忆一下子起来了。。后来基本就没做飞机了。能做高铁就高铁
↑↓

170 = =2015/4/1 12:13:00

之前去霓虹坐ANA，快降落了开始上下颠，颠了好一阵儿，差点儿吐了....=-=?
========
这都能排
----------------------
坐华航的时候有这样的经历，从来不晕车晕船晕机，但那次真的差点吐了，坐ana的时候倒是感觉还不错
其实也没必要为这个问题太担忧，个人感觉遇到这种事情的概率和走在马路上被车撞si的几率差不多
但总不至于为了不被撞就不上马路吧，所以这是命+N，完全没必要多想
↑↓

171 = =-2015/4/1 14:14:00

想说有过2次很恐怖的经历，现在基本基本动车高铁。一次是厦门回上海，坐的廉价飞机(CQ)，回来的时候天气很差一路颠簸的很厉害，手心各种汗，到上海上空死活下不去，气流太强上下颠簸的简直像小型过山车了，飞机上很多姑娘小孩都在哭。那会都觉得完了完了要死了。后来广播说下不去盘旋了十几分钟后就返回飞到温州机场补充燃油，当时不敢和父母说，发了个微博顺便搜索了航班号，全部都是报平安的微博，吓哭了真的。之后听了2个多小时后重新飞回上海的。

还有次是北京回上海，南航也是各种颠簸的厉害，心慌，之前CQ的回忆一下子起来了。。后来基本就没做飞机了。能做高铁就高铁
===============
12年搭去北京的航班也是，颠簸得像坐过山车一样，全场尖叫，幸好最后还是安全着陆，那次真的记忆犹新
↑↓

172 = =2015/4/1 14:50:00

想说有过2次很恐怖的经历，现在基本基本动车高铁。一次是厦门回上海，坐的廉价飞机(CQ)，回来的时候天气很差一路颠簸的很厉害，手心各种汗，到上海上空死活下不去，气流太强上下颠簸的简直像小型过山车了，飞机上很多姑娘小孩都在哭。
===================
坐飞机最讨厌有人哭或者说不吉利的话，真TM想一把拍过去
↑↓

173 = =2015/4/1 15:37:00

ls也真自我中心
↑↓

174 = =2015/4/1 15:38:00

想说有过2次很恐怖的经历，现在基本基本动车高铁。一次是厦门回上海，坐的廉价飞机(CQ)，回来的时候天气很差一路颠簸的很厉害，手心各种汗，到上海上空死活下不去，气流太强上下颠簸的简直像小型过山车了，飞机上很多姑娘小孩都在哭。
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坐飞机最讨厌有人哭或者说不吉利的话，真TM想一把拍过去
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遇到这种情况会哭不是很正常？？小孩子大声哭这是管不住，大人又不是哇哇哇的哭，抽泣好吧！！！就你遇到危险临危不乱！
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175 = =2015/4/1 21:13:00

小孩子哭或者怪叫什么的说不听也挺烦的，一直希望有“无小孩机舱”“无小孩航班”
之前在亚庇回来准备飞的时候，一小孩一直在哭着喊“表去表去”，后背一阵发凉
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176 = =2015/4/1 21:49:00

说不吉利话真心烦死，哭这个没法控制了，特别是小孩，所以每次上飞机或者坐火车就祈求千万别遇到

曾经从三亚飞回帝都的时候，一小孩2、3岁吧，哭了一路基本没停过，而且还是夜班飞机，搞得周围都没法睡觉，哭声还好大，崩溃了，觉得小孩真有气力啊

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177 = =2015/4/1 21:57:00

觉得中国小孩特爱在公众场合哭闹，因为大家都说“小孩子哭是没法控制的”
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178 = =2015/4/2 11:04:00

几年前坐过一次CQ之后再也不敢坐了
乘务安全检查进行的很草率
很多乘客行李没放好手机还没关就起飞了
一路颠簸坐的我心惊胆战
还有ww的ZH
飞机破烂程度让人如同置身于90年代
在空中有多次的垂直悬空下降
好几次都以为要坠机了orz
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179 = =2015/4/2 11:18:00

一直特别不理解因为天气原因延误而砸机场打地勤的人……虽然其他原因打砸也很不理解

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天气原因确实没办法，不过有时有些地勤真的是Orz

有些航空公司超卖或无理由延迟，甚至航班取消也不提前说，到了check in的时候再说

而且也不给安排其他航班，直接退款了事，真的有些脾气不好，素质差点就揍人了

之前好像有直接冲进停机坪，我才不能理解，冲进去也不会让你登机啊

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180 = =2015/4/2 13:10:00

父上因为南航空难去世，所以一直对南航心里阴影。
航难事故真的是命。逃不掉。
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181 = =2015/4/2 18:20:00

说不吉利话真心烦死，哭这个没法控制了，特别是小孩，所以每次上飞机或者坐火车就祈求千万别遇到

曾经从三亚飞回帝都的时候，一小孩2、3岁吧，哭了一路基本没停过，而且还是夜班飞机，搞得周围都没法睡觉，哭声还好大，崩溃了，觉得小孩真有气力啊

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还有和大妈大叔旅游团一起也很无语，上次坐CQ从人妖国飞回来，恰巧和旅游团一起，4个多小时没有停过，还不停找空姐茬吵架（都是些鸡毛蒜皮一听就觉得没道理的事），就算戴耳塞，但是前后排的6个人不停动来动去，也完全无法睡

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182 = =2015/4/2 18:53:00

东航真的普遍评价那么差吗……
在留学的魔都er一年回国一次，直达的航班只有东航和这边国家的一个公司，因为东航比较便宜所以一直买东航
除了饭难吃点，偶尔会颠几下，其他我没印象很深的事情，是我神经太粗了吗……
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183 = =2015/4/2 20:25:00

= =2015-4-2 13:10:00

父上因为南航空难去世，所以一直对南航心里阴影。
航难事故真的是命。逃不掉。
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唉
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184 = =2015/4/3 9:21:00

父上因为南航空难去世，所以一直对南航心里阴影。
航难事故真的是命。逃不掉。
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唉
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摸摸GN
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